关于瑞萨比赛赛道的制作

发布日期:2024-04-30

超级模型车大赛(后简称比赛)一大特点,同时也是难点(比较难处理的地方),就是赛道。以前参加过或者了解比赛的人可能都有这么一种映像;正式比赛时的赛道好高级啊,制作好精美啊!。正如F1比赛所使用的赛道可能比最好的高速公路都要高几个等级一样,好的赛道是追求极速的基础。然而对赛道的过高要求,也使得大家在准备过程中大费周折。不像飞思卡尔智能车比赛那样,制作简单、材料购买方便,只要有足够的空间,很容易搭出近似实际比赛的场景来。

首先介绍下比赛用的赛道吧,当然了这些都没得到组委会的正式确认,只是结合经验而谈(90%应该是符合情况的)。比赛所使用得赛道应该是第一届比赛时制作的,这几届来,包括今年的比赛,应该都是用的同一套赛道。赛道的来源一说为日本制造,第一届从日本运来(日本方面也派出了许多技术人员,包括“车神”岛津,很低调。)以后就留在国内了;一说为日本设计、中国制作,花了10几万。整个赛道采用积木式的模块化设计,模块与模块之间用金属搭扣连接,安装十分方便,只需几十分钟,就可以完成复杂的变换。
赛道模块本体用亚克力类似的塑料制作,高30mm,宽300mm,表面贴白、灰、黑三色有聚合物 (日本积水化工的产品HC-015),不怕水,不怕热,不怕灰,不变形,表面平整度非常好,拼装缝隙目测小于1mm。一次制作,多年使用。整个赛道分直道,R450,R600,以及直角、坡、谷等特殊组件组成,共100多快(估计,没具体算过)。

要做出上述比赛专用赛道,基本上对于参赛队是不可能的事,成本太高了。因此我们只能尽量模拟、山寨了。以前听过过,有用纸打印的,有用PVC的,还有直接在地上用黑白胶带的粘的,五花八门。这里介绍下怎么做的。当初制作赛道时,华科的同学们是费了很大的力气,包括金钱上的、人力上的,得到经验和技巧都包含了他们的心血,如果大家能从中获益的话,应该对他们工作敬以谢意。

赛道的表面材料:到目前为止,正式赛道具体用的是什么,我也不知道。不过可以用俗称为“家思宝”,“波音软片”的装饰材料代替,这东西在装饰市场到处有买,价格也比较便宜。具体选哪种型号,可以根据组委会提供的赛道样例比较而定。买回来后的制作方式因人而定,比较快的方式是采取拼装的方式,如下图所示

我们把买回来的材料,送到制作招牌、横幅广告的店,用割纸机,切成图示的弧(大块的底部可以手动做,如果人手够得话)。然后一层粘一层地拼起来。这一部分大概要个不到1000就可以搞定
底座:底座用来承载赛道表面材料的,做成30mm高,300mm宽大小就行,然后把表面材料贴上去就行。起初是请木工厂的师傅用三合板做的,精度差,不好拼装,且木头形变厉害,无法长期使用(我指几年)。后来,还是到上述广告店,用PVC做(具体还是根据情况定,不一定要30mm),因为用的是数控切割机割,又快又好。底座与底座之间可以用弹簧、门窗挂钩链接起来(正式比赛用金属搭扣,成本太高了),效果也不错。

上述方法成本要好几千甚至上万,但一次做好,可以用好几年,且维护方便,全寿命成本是不高的。如果实在经费紧张的话,只买赛道表面材料也可以。另外同城的参赛队之间共享一套比较的好的赛道,也是不错的注意。这样一套山寨出来的赛道,应该可以满足2.5m/s以下的调试(带底座的,不带底座的2m/s应该也能满足的),正式比赛期间应该可以飙到2.8m/s以上。当然了如果要进一步提高速度的话,赛道的成本就要相应增加了。便宜没好货,好货不便宜啊。

赛道的一些其他部分,如定时器等等,各位就根据自己的情况而定了。最后共享一个赛道的设计简图,各个模块都标了号的。


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